Recopilación navideña de noticias de los últimos días, recogidas en diversos medios de forma ecléctica y no necesariamente representativa:

• No es muy habitual que un diseñador español presente un megayate bonito y original; es el caso del nuevo MY 215 del estudio de Alex Pirard
• Más sobre yates: el resumen anual de BMT Nigel Gee es de lo más interesante: la restauración de un yate de 1937; sus trabajos con el equipo Land Rover BAR para la Copa del América; y un 180 m totalmente simétrico
• Y respecto al equipo Land Rover BAR, han escogido algunas de sus mejores fotos mientras preparan la Copa del América

• Un excelente y sencillo artículo que resume de manera concisa la cavitación: qué es y por qué se produce, sus efectos, maneras de evitarla, la interacción hélice-timón, hélices de fibra de carbono, y algunas curiosidades
• A principios de mes, el ferri Abel Matutes de Baleària salió de su parada técnica en astillero con el nuevo motor auxiliar a gas natural, que utilizará como fuente de energía “limpia” durante las estancias en puerto
• Espectacular vídeo del trimarán Spindrift 2, a vista de dron, cruzando el Cabo de Hornos (aunque viendo el vientecillo y el estado de la mar nadie diría que están en una de las zonas del mundo con, en general, condiciones más duras para navegar)
• En DNV-GL resumen las bondades de sus nuevos Reglamentos para escantillonado de buques: el concepto de “Ola Equivalente de Diseño”, un mejor cálculo de las cargas dinámicas, distribución de esfuerzos optimizada, mejores soluciones para áreas críticas
• Con los nuevos reglamentos de Lloyd’s Register, se acabó la indefinición en los reglamentos cuando se habla de “combustibles con bajo punto de inflamación”
• ¿Recuerdas el problema de sobrepeso de los submarinos S-80 de Navantia , que iban a provocar retrasos adicionales de 5 años en la entrega? El alargamiento (de 10 metros) que los iba a solucionar ya se ha terminado. Aprovechamos para recuperar este interesante artículo sobre los S-80
• También se ha sometido a un alargamiento (de 2 m) el rey de la regata Rolex Sydney Hobart, para mejorar si cabe sus prestaciones – el artículo incluye este vídeo explicativo:

• Y terminamos con un poco de autobombo: un artículo sobre OneOcean Port Vell (la marina de megayates en Barcelona) que he escrito para Nautical News Today

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