Nueva recopilación de noticias de los últimos días, recogidas en diversos medios de forma ecléctica y no necesariamente representativa:

• Al hilo del vídeo de las grúas gigantes del otro día, en la terminal Eurofos del puerto de Marsella-Fos (Francia) tendrán unas aún mayores: un alcance de 52,5 m (en altura) y 72,5 m (en manga); las suministrará la empresa española Paceco
• Este vídeo time-lapse muestra muy bien la construcción de un yate de aluminio de 32 m en el astillero brasileño MCP Yachts:

•  En esta infografía (realizada por Shipping Efficiency) se ve muy claro por qué es tan importante que todo el mundo (quiera la IMO o no) se ponga de acuerdo en especificar un límite concreto a las emisiones debidas a los barcos

#COP21 to discuss including shipping in its agreement. It’s a major global GHG emitter, but has no reduction target. pic.twitter.com/etlqQcFNr6

— ShippingEfficiency (@shipefficiency) noviembre 13, 2015

• Interesante artículo desglosando las bondades de la última evolución de los AC45 de la Copa del América, que se resumen en un salto de 10 nudos en la velocidad alcanzada, y explicando cómo (y cuánto) entrenan

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