Hoy comenzamos esta sección en la que, una o dos veces por semana, recopilaremos de manera algo ecléctica noticias (que habremos ido recogiendo en diversos medios) relacionadas con el sector naval, la ingeniería y la náutica:

• El París MoU (inspecciones armonizadas para velar por el cumplimiento de estándares internacionales) baja a la flota española a 2ª división

• Expertos de empresas punteras del sector marítimo debaten sobre consumo, emisiones y eficiencia energética

• Motores fueraborda hasta 15CV que funcionan con bombonas de propano; en el Port Olímipc de Barcelona ya los usan

• Entre una lancha de 8m y un megayate de 40m, ¿el punto medio es un barco de 24m?

• Esta semana empieza la previa de la Copa del América, con menos equipos y menos eslora de lo que querríamos

• En Navantia se pusieron las pilas y botarán el flotel de Pemex dentro de un mes

• El astillero alemán Meyer Werft invertirá 10 millones de Euros para un nuevo centro de desarrollo y nuevas tecnologías. ¿Por qué en otros países europeos la industria naval sí funciona?

• Del 21 al 23 de agosto, el astillero sueco Hallberg-Rassy realiza unas jornadas de puertas abiertas que se convierten en un verdadero salón náutico; llevan 22 años haciéndolo, ¿y nadie les ha copiado la iniciativa?

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